橡胶支座设备时对预埋套筒螺栓和地脚螺栓机械功用试验。我们对于制品盆式橡胶支座的试验应在经国家计量认证合格的检测组织中进行。制品支座试验应选用实体支座，受试验设备功用束缚时，可与用户洽谈选用有代表性的小型支座进行试验。
支座摩擦系数可选用小型支座进行试验。盆式橡胶支座的制品支座的竖向承载力、摩擦系数按TB/T2331附录C、D进行。盆式橡胶支座的产品功用的试验办法，先要进行盆式支座的铸钢的化学成分应逐炉查验，并作好查验记载。
机械功用选用随炉试棒查验，随炉试棒应制作二套，一套由铸件厂检验，提出力学功用陈说，一套由支座生产厂家进行复检。铸件超声波探伤按GB/T7233规矩履行，并供给具体的超声波探伤陈说，必要时可从制品铸件或制品支座中取样进行试验橡胶支座安置办法是什么桥梁支座的安置首要和桥梁的结构方式有关。
一般在安置支座时需求考虑以下的基本原则：上部结构是空间结构时，支座应能一起习惯桥梁顺桥向（X方向）和横桥向（Y方向）的变形；支座有必要能可靠的传递垂直和水平反力；当桥梁位于平坡上，固定支座宜设在首要行车方向的前端桥台上。
固定支座宜设置在有较大支座反力的地，支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽或许不受束缚；铁路桥梁一般有必要在每联梁体上设置一个固定支座；当桥梁位于坡道上，固定支座一般应设在下坡方向的桥台上；在同一桥墩上的几个支座应具有邻近的滚动刚度；接连梁或许产生支座沉陷时，应考虑制作高度调整的可能性
板式橡胶支座由纯聚四氟乙烯板、橡胶和Q（R）235钢板三种不同资料硫化粘结而成。它系将一块平面标准与橡胶支座相同的聚四氟乙烯板材，运用特别的胶粘技能与橡胶粘结在一同。
支座形变模量是根据梁的转角需求与支座高度及顺桥力向的宽度归纳而定。桥梁弹性缝所用胶料适用范围：选用氯丁橡胶（CR）的弹性缝设备适用于温度为-25-+60区域。选用天然橡胶（NR）的弹性缝设备适用于温度为-40-+60区域。
GQF-C型桥梁支座特色：GQF-C型桥梁支座选用全体热轧16Mn异型钢，克服了揉捏异型钢直线度和调集尺度不均匀的特色，修建高度低，国产热轧全体成型异型钢材高度仅50mm,结构简单，设备方便，具有明显的可靠性、舒适性和耐久性。既方便旧支座替换，又可供新桥时选用。
现在橡胶支座在工程中zui严峻也zui广泛的质量病害是支座脱空问题，一般分为部分脱空、完全脱空和支座被压碎而导致的脱空，即支座与梁底间存在缝隙或夹角，处于部分受压或完全的不受压情况。
该问题的发生原因在于：橡胶支座在设备时梁底或支承垫石不平坦，两头垫石面标高操控不当，垫石强度缺少，在受压后破损而引起脱空。而支座设备时气温过低或过高，后期梁体弹性量过大，也会导致支座的纵向一侧出现难以康复的半脱空。此外，脱空也或许由软基构成的墩台沉降引起。
单个支座的脱空将使其他支座的受力添加，并导致上部结构受力不均，而多处支座的部分乃至完全脱空会极大地下降桥体的抗剪、抗震才能，缩短其使用寿命。因此，有必要对部分脱空的支座进行调整，并对脱空30百分之以上的支座选用钢板等资料找平垫实。
设备预备板式橡胶支座设备处宜设置支承垫石，支承垫石平面标准大小应按部分承压核算承认，垫石长度、宽度应比支座相应的标准至少添加50mm左右，其高度应为100mm以上，且应考虑便于支座替换顶梁时千斤顶的设备方位