下面是盆式橡胶支座问题及原因分析钢件裂纹及变形：是指盆式橡胶支座的钢件中出现可见的裂纹，以及支座钢板在荷载作用下发生翘曲。盆式橡胶支座缺陷类型包括钢件裂纹和变形、钢件脱焊、锈蚀、聚滑板磨损、支座位移超限、支座转角超限和锚栓剪断等。 座与支承面应不空鼓，如支承面上放置钢垫板时，钢垫板应在桥台和墩柱盖梁施工时预埋。盆式橡胶支座并在钢板上设排气孔，钢垫板底混凝土浇筑密实。在设备T型桥梁时，若橡胶支座厂家比梁筋底宽，则应在支座与梁筋底之间加设比支座大的钢筋混凝土垫块或厚钢板做过渡层，以免支座部分受压，而形成应力集中。
GPZ3DX通用盆式支座的布置主要和桥梁的结构形式有关。GPZ3DX通用盆式支座的布置原则是既要便于传递支座反力，又要使支座能充分适应梁体的变形。GPZ（II）12.5盆式支座的设计依据根据其功能确定。 GPZ（II）橡胶支座更换方案：（1）采用支架基础大吨位千斤顶一次顶起桥跨为便于安装支架并提供足够的支承能力，需在支架下设置钢筋混凝土基础。由于支架基础均处于河道，地基较为软弱，承载力低并且不均匀。GPZ（II）橡胶支座基础置于其上将产生较大的不均匀沉降量。
算确定，垫石长度、宽度应比支座相应的尺寸增力n50mm左右，其高度应为lOOmm以上，垫石的高度要考虑支座更换时能放下千斤顶的空间。(2)铁路桥梁盆式活动支座垫石内应布置钢筋网，钢筋直径为8mm时，间距宜为50mm×50mm，桥梁墩、台内应有竖向钢筋延伸至支座垫石内，支座垫石的混凝土强度等级不应低于C30。 下面为您做详细的介绍。网架橡胶支座是依据交通行业《球形支座技术条件（GB/T及建筑抗震设计规范（GB钢结构设计规范（GB，经详细的静力学、动力学分析研制而成的新型抗震减振钢支座。抗震减振支座结构更加合理，性能更加可靠，使用寿命更长。 GPZ（II）12.5盆式支座养护：（II）12.5盆式支座应定期进行养护和维修检查，一旦发现问题，应及时进行修补或更换。更换GPZGD支座施工方案：1、采用原设计的GPZGD支座相同规格尺寸的橡胶支座进行更换。