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变频器在调试与使用过程中经常会遇到各种各样的问题，其中过电压现象Zui为常见。在过电压产生后，变频器为了防止内部电路被损坏，其过电压保护功能将运作，使得变频器停止运行，从而导致设备无法正常工作。

      所谓变频器的过电压指的是由于种种原因造成的变频器电压超过额定电压，集中表现在变频器直流母线的直流电压上。

      正常工作时，变频器支流部电压为三相全波整流后的平均值。若以380V线电压计算，则平均直流电压Ud=1.35U线=513V。当发生过电压时，直流母线上的储能电容将被充电，当电压上升至700V左右时，（因机型而异）变频器将进行过电压保护动作。

      其实造成变频器过电压的原因主要有两种：电源过电压和再生过电压。

      1、电源过电压

      电源过电压是指因电源电压过高而使直流母线电压超过额定值。而现在大部分变频器的输入电压Zui高可达460V，由电源引起的过电压是极为少见的。

      2、再生过电压

      产生再生过电压主要有以下原因：当飞轮力矩GD2负载减速时，变频器减速时间设定过短；电机受外力影响(例如风机、牵伸机)或位能负载(例如电梯、起重机)下放。由于这些原因，使电机实际转速高于变频器的指令转速，也就是说，电机转子转速超过了同步转速，这时电机的转差率为负，转子绕组切割旋转磁场的方向与电动机状态时其产生的电磁转矩为阻碍旋转方向的制动转矩。电动机实际上处于发电状态，负载的动能被"再生"成为电能。

      再生能量经逆变部续流二极管对变频器直流储能电容器充电，使直流母线电压上升，这就是所谓的再生过电压。因再生过电压的过程中产生的转矩与原转矩为制动转矩，再生过电压的过程也就是再生制动的过程。

      换言之，消除了再生能量，也就提高了制动转矩。如果再生能量不大，因变频器与电机本身具有20的再生制动能力，这部分电能将被变频器及电机消耗掉。若这部分能量超过了变频器与电机的消耗能力，直流回路的电容将被过充电，变频器的过电压保护功能运作，使运行停止。为避免这种情况的发生，必须将这部分能量及时的处理掉，也提高了制动转矩，这就是再生制动的目的。

      为防止故障的发生，必须对过电压采取有效的消除措施。由于变频器与