云南昆明仓发车 国际陆运整柜拼箱 直达俄罗斯图拉州图拉 Тула（承接超限货 化工品 危险品）

云南昆明仓发车 国际陆运整柜拼箱 直达俄罗斯图拉州图拉 Тула（承接超限货 化工品 危险品）

英国、奥地利、比利时、保加利亚、塞浦路斯、克罗地亚、丹麦、爱沙尼亚、芬兰、法国、德国、希腊、匈牙利、爱尔兰、意大利、拉脱维亚、立陶宛、卢森堡、马耳他、荷兰、波兰、葡萄牙、罗马尼亚、斯洛伐克、斯洛文尼亚、西班牙、瑞典

瑞士、摩尔多瓦

欧盟各国地理位置及其首都
法国：位于欧洲西部，首都：巴黎
德国：位于中欧，首都：柏林
意大利：位于欧洲南部，首都：罗马
荷兰：位于欧洲西北部，首都：阿姆斯特丹
比利时：位于西欧，首都：布鲁塞尔
卢森堡：位于欧洲西北部，首都：卢森堡市
丹麦：位于欧洲北部，首都：哥本哈根
爱尔兰：位于欧洲西部的爱尔兰岛中南部，首都：都柏林
希腊：位于欧洲巴尔干半岛蕞南端，首都：雅典
葡萄牙：位于欧洲伊比利亚半岛的西南部，首都：里斯本
西班牙：位于欧洲西南部的伊比利亚半岛，地处欧洲与非洲的交界处，首都：马德里
奥地利：是中欧南部的内陆国，首都：维也纳
瑞典：位于斯堪的纳维亚半岛，首都：斯德哥尔摩
芬兰：位于欧洲北部，首都：赫尔辛基
马耳他：位于地中海的岛.国，首都：瓦莱塔
塞浦路斯：位于地中海东北部，为地中海第三大岛，首都：尼科西亚
波兰：位于欧洲中部，首都：华沙
匈牙利：中欧内陆国，首都：布达佩斯
捷克：位于欧洲中部，首都：布拉格
斯洛文尼亚：位于欧洲中南部，首都：卢布尔雅那
爱沙尼亚：位于波罗的海东岸，首都：塔林
拉脱维亚：位于波罗的海东岸，首都：里加
立陶宛：位于波罗的海东岸，首都：维尔纽斯
罗马尼亚：位于东南欧巴尔干半岛北部，首都：布加勒斯特
保加利亚：位于欧洲东南部巴尔干半岛东南部，首都：索菲亚
克罗地亚：位于欧洲中南部，首都：萨格勒布

一、大型货物运输包括超限运输和超重运输

　　超限设备(货物)是指装载外形尺寸超过公路、公路桥梁、公路隧道限界标准的车辆；超重设备(货物)是指装载总重量大于设计装载的车辆。

　　其中，大型火力发电设备中的发电机定子、转子、锅炉汽包、冷壁、除氧水箱、高低压加热器、大板梁等，大型水力发电设备中的转子、上下机架、转子、定子、主轴、座环、导水机构、闸门启闭装置，以及主变压器、厂用变频、联络变频、电抗器和高压电器等，都属于超限或超重设备。

　　二、大型货物运输的基础要求：

　　1、除一般规定外，办理托运手续时，发货人必须提交货物的说明书，以及装卸、加固等具体要求，在特殊情况下，发货人应向有关部门申请准运证。对托运人提供的有关资料，承运人应进行审查，掌握货物的特性，选择合适的车辆，在具备安全运输条件和能力时，再办理承运手续。

　　2、承运人应根据大件货物的外形尺寸和车货质量，在起运前与托运人一起，对作业现场和操作路线进行勘察，了解沿途的道路线形和桥涵通过能力，并制定运输组织方案。需要其他部门办理的，应提前向有关部门申报，并经批准后方可起运。

　　3、制订货物装卸、加固的技术方案和操作规程，并严格执行，以确保合理装载、加固牢固、装卸安全。由承运人负责装卸的，应当按照托运人的要求，按照货物的特性，按照装卸操作规程进行。发货人负责的，承运人应当按照约定的时间将货物运至装卸地点，并进行安装、监卸。

　　4、属于超限运输的大件货物，应按规定向公路管理机构申请办理超限车辆通行证，按规定的路线行驶。大件货物到市区运输，须经有关部门审核，发给准运证，方可运输。

　　5、按照规定的路线和时间行驶，在货物的较长、较宽、较高位置悬挂明显的安全标志，白天行驶时悬挂标志；夜间行驶和停车休息时，安装标志灯，以提醒来往车辆。专用货物，要有专用车辆引导，及时排除障碍。

　　6、大型货物运输的运费由承、托双方协商确定。公路改建、桥涵加固、清障、护送和装卸大型特重物品所发生的运输费用，由托运人承担。

专业承接大型设备货、超限货国际物流运输、一带一路沿线国际均可到达

国际货运代理知识分享：

塔吉克斯坦铁路

 杜尚别Ⅰ； 

 苦盏。 

土库曼斯坦铁路

 奥维兹别尔德库利耶夫； 

 恰尔杰夫Ⅱ。 

乌兹别克斯坦共和国铁路

 安集延； 

 浩罕Ⅰ； 

 马尔吉兰； 

 撒马尔罕； 

 塔什干货运站； 

 费尔干纳Ⅰ； 

 哈瓦斯特； 

 查尔朱。 

乌克兰铁路

 瓦普尼亚尔卡、文尼察； 

 第聂伯罗彼得罗夫斯克、顿涅茨克、德罗格贝奇； 

 日托米尔、日梅林卡； 

 兹纳缅卡； 

 伊瓦诺—弗朗、科夫斯克、伊兹梅尔； 

 卡缅涅茨—波多利斯克方向、基辅—彼得罗夫卡、基辅货运站、科韦利、梅亚、康斯坦丁诺夫卡、科罗斯坚、克拉斯诺格勒、红利曼、红卢奇、克列缅丘格、库皮扬斯克南站； 

 卢布内，卢甘斯克货运站、利沃夫、卢茨克； 

 马里乌波尔、穆卡切沃； 

 尼基托夫卡、尼古拉耶夫； 

 敖德萨货运站； 

 波尔塔瓦—基辅方向、波尔塔瓦南站、波帕斯纳亚； 

 罗夫诺； 

 萨姆博尔、萨尔内、塞瓦斯托波尔、辛菲罗波尔、斯拉维扬斯克、斯拉维扬斯克—韦特卡、斯克尼洛夫、斯特雷； 

 捷尔诺波尔； 

 乌日哥罗德； 

 法斯托夫； 

 哈尔齐斯克、哈尔科夫—巴拉绍夫方向、哈尔科夫—列瓦达、哈尔科夫货运站、赫美利尼茨基； 

 切尔诺夫策； 

 亚西诺瓦塔亚Ⅱ。 

爱沙尼亚共和国铁路

 塔林。 

 2.办理换装的国境站： 

白俄罗斯共和国铁路

 布列斯特。 

摩尔多瓦共和国铁路

 温格内。 

波兰共和国铁路

 马拉舍维切。 

俄罗斯联邦铁路

 后贝加尔。 

乌克兰铁路

 巴捷沃；莫斯季斯卡Ⅱ；乌日哥罗德；乔普。 

国际联运中准许使用的托盘及技术条件

 1.托盘规格 

 （1）四方形平式木托盘，尺寸为800mm×1200mm； 

 （2）四方形箱式钢托盘，尺寸为800mm×1200mm。 

 2.托盘的技术条件 

 托盘应符合铁组备忘录所载的技术条件。 

 约+建591/1备忘录尺寸800mm×1200mm、载重量1000kg的平式木托盘的技术条件。 

 约+建591/2备忘录准许在国际联运中使用的基本尺寸800mm×1200mm的刚性开口式统一箱式托盘的技术条件。 

空、重托盘由一路向另一路的移交

 1.空、重托盘由一路向另一路的移交，分别按托盘类型根据等量等价和不固定所有者的交换条件办理。托盘状态应符合交换条件，不得有毁损现象。

2.在国境站移交空、重托盘时，按《货车规则》中交接清单办理手续，交接清单由交付路编制四份，每方各执两份。 

 从接收方代表在交接清单上签字并加盖日期戳时起，即认为托盘已经移交。 

 移交托盘的数量和类型，以运单中的记载为准。用于补偿而移交的空托盘，在相邻铁路间免费运送，并用某些铁路参加的协定附件规定的运行报单办理手续。 

 要编运行报单的只是空托盘，只用于进行抵偿的相邻国境站之间。 

 3.托盘交接月度统计（按托盘类型）由双方国境站按《货车规则》规定格式的平衡表办理。 

 月度平衡表由交付方在统计月度的次月1日编制，一式四份，每方各执两份。 

 平衡表应由双方国境站代表签字，并加盖各该站的日期戳予以证明。 

 为了对托盘的移交进行每日统计，各方均应编制一份检查平衡表，双方人员应按托盘的不同类型将每天的移交结果相互核实。 

 根据国境站编制的平衡表，按托盘类型确定每天未能补偿的余数（亏欠数）。 

 4.在月末查明的亏欠数，应在日历月度Zui后一日以前以实物补偿。 

 如果在这一期间内不能以实物补偿时，则应按单价表内所载价格，赔偿亏欠数。 

 5.根据每天的余数，在日历月度的Zui后一日编制月度报告表，并附一份国境站交来的平衡表。报告总表中应载明到日历月度Zui后一日止尚未补偿的托盘数，并由双方国境站代表核实。 

 月度综合报表应寄给在规定期限内未能补偿自方亏欠数的铁路，以便对未补偿的托盘数进行赔偿。 

 付款补偿的托盘，应从平衡表中抹消。 

 6.未以实物补偿的托盘的清算，应根据《清算规则》办理。 

 7.是欧洲托盘组织成员的《货车规则》协约参加路间，托盘的清算和交换按照“关于交换800mm×1200mm国际联运平式托盘协定和规定”办理。