以下各项都是导致玉柴发电机组低压油路压力不足的原因。
①燃油初滤器细滤器是否堵塞。
②回油阀是否有失效。
③从油箱到输油泵的输油管路中是否流动阻力过大。
④输油泵是否提供足够的供油压力。
另一原因是，从回油阀到油箱的输油管路中是否流动阻力过大。如果阻力过大则回油量不足且燃油温度会升高(燃油温度不应超过80℃)。
在确保滤芯没有堵塞的情况下，昆明玉柴柴油发电机组，如果油压达不到，应检查或更换回油阀。
如果压力仍不够应检查输油管路中是否流动阻力过大，方法：直接用一个油桶在输油泵前供油，这样可以确定是否是OEM所配的从油箱到输油泵的供油管路及初滤造成的阻力过大。
要求:输油泵前的油管内径不能小于12mm，发电机组，且在较高空转时输油泵的入口处的燃油压力应大于一0.5bar，满足欧Ⅱ排放的发动机应大于一0.35bar。
如果仍然压力不足应检查燃油回油量，方法：将回油管的回油端从油箱上拆下直接插到一个空桶中。测量发动机1min较高空转下的回油量，应在8L以上。
(4)检查满负荷时的增压空气压力及排气温度。只有当转速由较高空转转速降低到额定转速葚至甚至更低时，发动机的输出才能达到满负荷。
满负荷时进气歧管中的增压压力应至少达到1.3bar，排气温度(在增压器后100mm的测量点)应有-450～480℃。
如果供油量充足而增压压力仍不足，应检查排气背压，不应超过500mmH2O。
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1）常温下启动性能的检查
在常温冷态情况下（非增压机组不低于5℃，增压机组不低于10℃），利用玉柴发电机机组的启动装置，按照使用说明书规定的方法，启动机组三次，每两次之间的时间间隔为10min，三次启动中，有一次启动成功即为合格。在试验过程中应注意以下几点：
①机组使用的燃油、润滑油均按产品规范的规定。
②机组在试验室或自然环境中进行试验。
③具有两种以上启动方式的内燃发电机组，每种启动方式应分别进行三次，启动成功后即停机，10min后方可进行下一次启动。
④按机组使用说明书的规定做好启动前的各项准备工作。
⑤一人记录，一人操作机组，启动过程中不允许作任何调整或更换零件。
⑥记录员下达“开始启动”指令后用秒表开始计时，操作人员立即启动机组
⑦启动后机组建立电压，控制屏指示灯亮，可带满载稳定工作，表示启动成功。从下达开始启动指令至机组带满载工作的全部过程所用的时间，即为启动成功时间。
⑧记录环境温度、相对湿度、大气压力和启动成功时间。
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机组短时运行，即机组频繁起动、停机，极易造成机件损伤，导致机组故障率增加，昆明玉柴柴油发电机组零售，使用寿命缩短。设备说明书指出，机组每开、停一次，相当于运行了30小时。因开、停机时，温度有渐升、渐降过程，对主要部件如缸套等增加冷蚀的可能性。从设备保养的角度，24小时连续运行对机组Zui有利。如果机组运行时间太短，例如2-3小时，往往刚转油不久又要停机，则生产成本大大增加。
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