随着我国经济的高速发展， 基础建设投资的增加， 我国的高速公路通车里程在近几年有了一个的突破，橡胶防撞桶批发价， 据统计，我国的高速公路通车里程到2002 年末已达到2.52 万 km ， 仅次于美国， 居位 ;但高速公路的安全问题也越来越突出 ，由于高速公路的特点:车速较高， 因此事故严重度比较高，造成大量的人员受伤和财产损失 ;据统计， 我国2002 年发生交通事故 77.3万起， 10.9 万人， 交通事故致死率约 1/4 强， 是日本的 28.2 倍， 韩国的10 倍! 为降低事故严重度 ，橡胶防撞桶，各个高速公路管理部门加强了高速公路管理 ， 加大了道路监控力度 ， 完善了交通安全设施， 在比较危险、事故频发的地方设置了一些防撞垫系统。
虽然防撞垫系统的经济效益和社会效益显著， 但我国高速公路上应用的却很少，主要由于我国现在新建道路很多是实行一路一公司的管理，橡胶防撞桶公司， 我国高速公路很多是修建的， 因此，高速公路的管理部门的一个很重要的任务是收费还贷， 由于防撞垫系统对于高速公路管理公司没有直接的经济效益，又没有明确的法律和技术法规对防撞垫设置进行规定， 因此， 管理单位对增设防撞垫系统积极性不高，所以建议国家从制度和技术法规上进行规定， 可以选择一些具有政治意义， 经济效益比较好的高速公路进行试点，另外也要增进在这方面的研究。当然， 由于建设资金限制，是修建更多的路还是增进已有的公路的安全情况， 是一个更为复杂的问题。
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