压路机调节器损坏处理
压路机发动机调节器用于调节发电机电压和电流。当发电机不发电时，将调节器点火导线端头与磁场导线端头相碰，云南压路机，若电流表显示蓄电池处于充电状态，便可确定调节器已经损坏。当调节器损坏后，发电机发出的电流就不能向蓄电池和其他用电设备充电。此时若找不到新调节器，可将调节器点火导线端头与磁场导线端头连接在一起给蓄电池充电。采用此方法时，云南压路机厂家，应每4h关闭电路数小时，以免蓄电池因充电过足损耗电解液，并应尽快更换新调节器。
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压路机转向缸导向套碰伤漏油如何处理
某型振动压路机转向缸导向套外圆上的密封圈槽被碰伤，用AB胶修补后，时间不长就从碰伤处漏油。购买新导向套时厂家没有零件，若购买新的转向缸成本高、时间长，若加工新的导向套比较困难。为此我们采取以下应急修复方法：将转向缸导向套拆下，在距离原密封圈槽下部5mm处，重新车制1个相同尺寸的密封圈槽，装上密封圈后，导向套漏油故障消失。
压路机的分类
以机械本身的重力作用，适用于各种压实作业，使被碾压层产生长时间变形而密实。又分钢轮式和轮胎式两类。
碾轮构造有光碾、槽碾和羊足碾等。光碾应用Zui普遍，主要用于路面面层压实。采用机械或液压传动，能集中力量压实突起部分，压实平整度高，适于沥青路面压实作业。
按轮轴布置有单轴单轮、双轴双轮、双轴三轮和三轴三轮等种。以内燃机为动力，采用机械传动或液压传动。一般前轮转向，机动性好，云南压路机维修，后轮驱动。为改善转向及碾压性能，宜采用铰接式转向结构和全轮驱动。前轮框架和机架铰接，以减少路面不平时的机身摆动。后轮和机架为刚性联接。采用液压操纵、用液压缸控制转向。前后碾轮均装有刮板以清除碾轮上粘结物。还装有喷水系统，用于压实沥青路面时，对碾轮洒水以防沥青混合料粘附。为增大作用力还可在碾轮内加装铁、砂、水等加大压重。
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